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Prix de l'essence à Chelsea : en temps réel

2 stations suivies · mis à jour il y a 2 minutes · source : Régie de l'énergie du Québec

Prix moyen
162,9¢
10,8¢ vs moyenne QC
Le moins cher
162,9¢
Shell · 9836578 Canada Inc.
Le plus cher
162,9¢
Shell · 9836578 Canada Inc.
Écart max
0,0¢
~0,00$ sur un plein de 50L

Carte interactive de Chelsea

Chargement des prix...
Source : Régie de l'énergie du Québec · prix en temps réel

Les 5 stations les moins chères à Chelsea

Shell · 9836578 Canada Inc.
1711 rte 105, Chelsea
162,9¢
Petro-Canada · Filgo Chelsea
17 ch. Cross Loop, Chelsea
162,9¢
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L'essence à Chelsea, en bref

Bienvenue à Chelsea, là où la tranquillité des collines de la Gatineau se paie, mais où, étrangement, la pompe ne nous arrache pas trop le portefeuille ces temps-ci. Avec un prix affiché uniforme de 162,9¢ le litre, t'es pas prêt d'assister à une guerre de clochers entre les deux stations du secteur. Ce qui frappe, c'est que ce tarif se situe à 11,2¢ sous la moyenne québécoise actuelle, une rareté qui mérite d'être soulignée dans le contexte économique plutôt serré dans lequel on vit. C'est simple : peu importe où tu décides de t'arrêter, le montant final sur ta facture sera exactement le MÉME.

Le constat est limpide pour les résidents du coin : il n'y a littéralement aucun écart de prix entre les enseignes, rendant la chasse aux aubaines totalement inutile. Que tu optes pour la Shell de la route 105 ou la Petro-Canada du chemin Cross Loop, le résultat au compteur est identique. Oublie la stratégie de magasiner le meilleur prix, ici, la seule tactique gagnante, c'est de faire le plein quand ton réservoir te crie famine, point. Économise ton énergie pour autre chose, comme essayer de trouver une place de stationnement au parc de la Gatineau.

Prix moyen par bannière à Chelsea

Bannière Moyenne Stations vs ville
Shell 162,9¢ 1 0,0¢
Petro-Canada 162,9¢ 1 0,0¢

Prix de l'essence près de Chelsea

Questions fréquentes

Où trouver le moins cher à Chelsea?
La réponse est aussi plate que directe : nulle part en particulier. Comme il n'y a que deux stations en activité dans le secteur et qu'elles affichent toutes deux un prix identique de 162,9¢, il n'y a aucun gagnant à déclarer. Que vous vous arrêtiez à la Shell du 1711 route 105 ou à la Petro-Canada du chemin Cross Loop, vous paierez exactement le même montant. Inutile de brûler de l'essence pour comparer les deux, le prix est figé pour l'ensemble du territoire municipal.
Est-ce que les prix fluctuent beaucoup durant la semaine?
À Chelsea, le marché semble fonctionner en synchronisation totale, ou du moins, il manque cruellement de compétition pour justifier des variations quotidiennes. Puisque les deux stations affichent actuellement le même prix moyen de 162,9¢, la volatilité est quasi nulle. Contrairement aux grands centres urbains où les pétrolières jouent au yoyo avec les prix selon l'heure de la journée ou le jour de la semaine, ici, la stabilité est reine. C'est une rareté qui profite à la prévisibilité de votre budget hebdomadaire.
Devrais-je faire le plein avant de sortir de la zone de Chelsea?
C'est une excellente question. Puisque Chelsea se situe présentement à 11,2¢ sous la moyenne québécoise, il est FORTEMENT SUGGÉRÉ de faire le plein avant de quitter la municipalité vers des secteurs plus chers. Si vous prévoyez descendre vers Gatineau ou monter plus profondément dans les Laurentides, vérifiez les applications mobiles avant de partir. Souvent, la petite communauté de Chelsea offre un répit fiscal à la pompe que vous ne retrouverez pas nécessairement ailleurs sur votre route.
Pourquoi n'y a-t-il aucun écart de prix min-max?
L'absence d'écart de prix, soit 0,0¢ sur un plein de 50 litres, s'explique principalement par la faible densité de stations de service dans le secteur. Avec seulement deux joueurs sur le terrain, la compétition est pour ainsi dire inexistante. Les stations s'alignent naturellement sur le prix du marché local sans chercher à se couper l'herbe sous le pied. C'est une situation rare au Québec, mais qui est monnaie courante dans les municipalités plus petites ou isolées où le choix est limité pour le consommateur.