Julien Gandelin
Il y a toujours une valise, dans chaque famille, dont on ne parle plus.
Elle a une roue qui tourne dans le vide, une fermeture qu’il faut accompagner du genou et une poignée télescopique qui ne reste en place que si tu la tiens. On la sort quand même à chaque départ, avec cette confiance un peu irrationnelle qu’on accorde aux objets qui nous ont déjà trahis.
Pendant ce temps, l’autre valise du couple est trop grosse pour une fin de semaine et trop petite pour deux semaines. Résultat: on part avec un sac de sport en renfort, la sangle d’un sac à dos autour du poignet et la certitude que quelque chose va rester à la maison.
Bon. Il existe une solution assez simple, et elle vient de tomber à un prix qu’on n’avait jamais vu.
Les meilleurs et les vrais rabais :
Je tri le vrai du faux. Chaque jour.
Sommaire
Ce que contient le lot Samsonite Centric 2
Le Samsonite Centric 2 est un ensemble de deux valises rigides imbriquées: un bagage de cabine de 50,8 cm (20 po) et une valise de soute moyenne de 61 cm (24 po). La petite se glisse dans la grande quand tu ne t’en sers pas, ce qui est exactement le genre de détail qui compte quand on range ça dans un garde-robe de bungalow.
Les coques sont en polycarbonate texturé, un matériau plus souple qu’on le croit, qui absorbe les chocs au lieu de les encaisser en bloc. Le lot complet pèse 6,7 kg (14,8 lb). C’est léger pour deux valises rigides, et ça te laisse de la marge avant d’atteindre la limite de poids à l’enregistrement.
Honnêtement, c’est la combinaison cabine et soute qui me plaît le plus. Tu pars une semaine avec les deux. Tu pars deux jours avec la petite. Tu n’as pas à te demander laquelle va rester dans le coffre.
Roues, séparateur et extension: ce qui sert vraiment en voyage
Chaque valise roule sur quatre roues pivotantes doubles et surdimensionnées, qui tournent à 360°. Sur le plancher d’un aéroport, ça glisse. Sur le trottoir fendillé devant ton hôtel, ça tient la route plus longtemps qu’une petite roue unique qui se coince dans la première craque venue.
À l’intérieur, un séparateur entièrement zippé coupe la valise en deux, avec des sangles croisées pour retenir les vêtements. Le linge propre d’un côté, les souliers, les produits de toilette et la serviette mouillée de l’autre. Une organisation qui paraît banale jusqu’au moment où tu l’utilises.
Autre détail qui sert plus souvent qu’on le pense: l’extension de 3,8 cm (1,5 po). Elle te laisse de la place pour ce que tu rapportes, et elle fait toute la différence entre fermer la valise du premier coup et t’asseoir dessus en négociant.
La poignée télescopique se règle à plusieurs hauteurs. Le bagage de cabine a aussi un port de charge USB, auquel il faut brancher ta propre batterie portable, car le port n’en fournit pas. La valise moyenne, elle, vient avec un cadenas à combinaison TSA intégré, mais pas la petite. À savoir avant de présumer que les deux en ont un.
133,49 $ pour deux valises Samsonite: le prix le plus bas jamais vu
Fais le calcul: ça revient à environ 67 $ la valise. Pour une marque qui existe depuis plus de cent ans et qu’on retrouve dans tous les aéroports du monde, c’est un tarif que je n’aurais pas imaginé voir sur un lot de deux.
Petite précision : le prix est affiché comme un prix exclusif Prime. Si tu n’es pas abonné, c’est GRATUIT pendant 30 jours, abonne-toi ici. Et ensuite, je te montre étape par étape comment te désabonner ici.
Ta vieille valise du sous-sol, elle, peut garder sa roue brisée en souvenir. Elle a fait ce qu’elle a pu. Pour le prochain départ, on lui donne congé, et on la laisse regarder les autres partir.
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