Réparer le moteur d’une tondeuse électrique : mode d’emploi

Votre tondeuse électrique refuse de démarrer ? Pas de panique, ce n’est pas forcément la fin de son histoire. Contrairement à sa cousine thermique, elle évite les tracas de carburateurs capricieux, de bougies récalcitrantes ou de filtres à air encrassés. Mais elle a ses propres petits caprices.

Avant de foncer chez le réparateur ou de songer à la déchetterie, il y a quelques étapes à suivre. Et qui sait, vous pourriez bien vous retrouver à tondre votre gazon plus vite que prévu !

D’abord, un bon coup d’œil à l’alimentation générale. Est-ce que la prise est bien branchée ? Les câbles ne sont-ils pas endommagés ? Une inspection rapide peut parfois révéler l’évidence. Ensuite, un examen minutieux des fils du moteur. Un petit remplacement de démarreur ou de condensateur, ça vous dit quelque chose ? Non ? Pas de souci, c’est moins compliqué qu’il n’y paraît.

Un voltmètre ou un multimètre sera votre meilleur ami pour cette mission. Testez les câbles d’alimentation et les connexions. Il n’est pas rare qu’un connecteur oxydé ou une mauvaise connexion soit à l’origine de vos ennuis. Et hop, un petit coup de nettoyage et tout repart.

Alors, prêt à vous transformer en réparateur en herbe ? Suivez le guide et redonnez vie à votre tondeuse. C’est plus simple que vous ne le pensez!

Moteur au ralenti : vérifier les lames

Si votre moteur tourne toujours, mais au ralenti, qu’il broute un peu, que vous entendez qu’il a du mal, ou même qu’il s’éteint après quelques secondes, il se peut que le problème vienne des lames empêchant son bon fonctionnement en surchauffant.

Régler la hauteur de coupe :

Il se peut simplement que la hauteur de coupe soit trop basse par rapport à la taille ou la densité de l’herbe à couper, et que par conséquent le moteur, soit en surcharge, pas assez puissant pour couper à ce niveau, et surchauffe et s’arrête : si i n’est pas trop tard et qu’il n’a pas eu le temps de trop surchauffer, remonter le plateau de coupe et trouver la bonne hauteur le faisant moins forcer suffira à le remettre au bon régime.

Vider le collecteur d’herbe :

C’est parfois le bac de ramassage qui est plein, et l’herbe ne peut plus s’évacuer, ce qui crée un trop plein et fait chauffer le moteur et peut éventuellement l’arrêter : il faut alors vérifier que le bac est bien vidé, qu’il n’y a pas d’amas de terre ou d’herbe qui bloque l’arrivée d’herbe, et si besoin, nettoyer et vider le bac.

Nettoyer le carter et les lames :

Il peut arriver que le moteur se soit arrêté parce qu’il y a trop de débris accumulés sous la tondeuse au niveau des lames et du carter, faisant forcer les lames et arrêter le moteur : un nettoyage est alors nécessaire pour que les lames puissent tourner et que le moteur reparte.

Alimentation électrique : vérification et réparation

Parfois, c’est l’alimentation électrique de la tondeuse qui fait des siennes. Vérifiez d’abord la prise secteur et la rallonge. Si le problème vient de là, pas besoin de réparer le moteur.

La prise que vous utilisez pour brancher la tondeuse peut être défectueuse, ou la rallonge elle-même abîmée. Dans ce cas, il faut la remplacer. Ce sont des causes extérieures au moteur.

Autre possibilité : une batterie à plat qui empêche le démarrage. La solution est simple, rechargez-la.

Mais si le souci se situe au niveau du branchement de la rallonge sur la tondeuse, une réparation peut s’imposer. Parfois, c’est juste le fusible de la prise qui a grillé. Il faut alors le changer.

Dans d’autres cas, c’est carrément la prise sur la tondeuse qu’il faut remplacer. Une réparation parfois faisable en suivant des tutos ou la notice, mais souvent plus simple à confier à un pro.

Coupe-circuit / Protection thermique : Beaucoup de modèles électriques ont une sécurité qui coupe le circuit en cas de surchauffe moteur. Il arrive que ce coupe-circuit s’active mais ne se réarme pas tout seul au redémarrage. Il faut alors le réinitialiser manuellement en suivant la notice.

Démarreur : changer le commutateur de l’interrupteur

Il se peut que la panne vienne simplement du bouton on/off, de l’interrupteur de la tondeuse, empêchant simplement l’allumage du moteur.

Une première étape consistera ici à vérifier l’alimentation du boitier d’interrupteur, que les branchements et câbles ne sont pas oxydés, qu’il n’y a pas un faux contact ou une coupure avec un fil débranché ou abîmé.

Ensuite, si vous constatez effectivement que c’est bien l’interrupteur lui-même qui ne marche plus, vous devrez ainsi le remplacer.

La manipulation consiste en gros à ouvrir le boitier pour démonter le commutateur et le remplacer, une manœuvre qui pourra parfois être indiquée dans le mode d’emploi, ou qu’il sera facile de trouver sur Internet en cherchant un tutorial pour le remplacement d’un commutateur de tondeuse électrique.

Dans le moteur : brosses à charbons, fusibles et autres éléments

Si le blocage ne vient ni de la lame, ni du bac de ramassage, et que l’interrupteur, la batterie et la rallonge sont nickel, alors le coupable est peut-être le moteur. Et parfois, vous pourrez le réparer vous-même.

Il existe différents types de moteurs selon les tondeuses électriques, mais on croise souvent des moteurs à balais, aussi appelés charbons. Ce sont de petits éléments qui conduisent et maintiennent l’électricité dans le moteur.

Avec le temps, ces balais s’usent et empêchent le moteur de bien fonctionner. Vous pouvez vérifier leur état d’usure et les remplacer si besoin en commandant les bonnes pièces sur un site ou un catalogue spécialisé.

Mais attention, avant de vous lancer, assurez-vous d’avoir les bons outils et les compétences nécessaires. Si vous avez le moindre doute, mieux vaut confier la réparation à un pro.

Autre piste à explorer : les connexions électriques à l’intérieur du moteur. Avec un multimètre, vous pourrez tester les fils et les composants pour repérer un éventuel court-circuit ou une mauvaise connexion. Là encore, si vous n’êtes pas sûr de vous, faites appel à un spécialiste.